木材集材机使用当中的时候,是如何来提高作业效率的,让集材机厂家的小编带大家共同了解一下。
优化作业流程:合理安排绞集时间、载运时间、空载时间和卸载时间,缩短集材总时间。例如,在木材就位和摘钩后及时进行归楞,把木材推上拐堆,减少非生产性延误。
合理规划集材道:
集材道设计:根据作业区的面积大小、林木分布情况和地势条件,合理设计集材道。在林木平均分布、地势平坦、面积较大的作业区内,集材道以对角方法分布,集材距离短;在山岳地带尽量沿山麓和平坦地方通过,坡度大的地方采取横山设道的方法,待到适当地点再转向装车场。
集材道配置:集材道的配置取决于作业区的自然条件,尽量使其按接角度较小的方式进行配置,且集材道需要贯穿伐伐带的中xin。同时,要避免重车逆坡方向,选在土方工程较少的地带,使到达装车场的距离短。
集材道曲半径:一般主道为100米,支道为75米,小主道不应小于50米,支道不应小于30米。重载运行方向要尽量避免逆坡,如难以避免,坡长在100米以内时,不得超过5°;100米以上时,不得超过3°。
改进捆索与集材技术:
捆木索选择:根据作业要求,选择柔、轻便和坚固耐磨的钢索制作捆木索。其有效长度决定于一次捆集木材的根数和直径,一般常用长度为0.8 - 2.0米,直径为12.5 - 15.5毫米(特殊情况下有时也用18.5毫米的)。
集材方法:正确的绞集木材方法是慢慢拉动,起动木材所需的力要比维持木材按拖集速度移动所需的力大百分之十。在开始绞集之前,拖拉机要尽量靠近木材,且不应斜向绞集,建议是直线绞集。
采用先进设备:
设备选型:根据作业条件选择合适的集材机械,如四轮农用四驱集材车体积小,价格低,速度快,油耗低,爬坡能力强,效率高,具有一机多用的特点。
设备维护:定期对集材机进行维护保养,确保设备处于良好状态。例如,发动机工作温度过低时,可在鼓风机进风孔处适当增设“保护罩”(可用透气性能好的纱布2 - 3层);油锯使用后,应放在有取暖的室内,不要在露天长期存放;燃油箱中的剩余燃油,不要隔宿存放,以避免机油沉淀和防止发生火灾。
加强协同作业:
伐木与集材配合:伐木作业需要根据集材的要求,严格控制树倒方向和降低伐根,为集材准备足够的货源。
集材与装车配合:当伐区生产实行连作业时,集材与装车要密切配合,集材要供应及时,尽量把木材卸在对装车方便有利的地方;装车要及时装出,为集材腾出卸车地点,装车设备能力要满足集材高能力的要求。
做好设备预热与操作:
冷车发动:将发动机放水开关打开,用热水注入水箱,经过水套放出,这样灌注2 - 3次,以预热发动机。不开点火开关,用手摇转10 - 20转(注意关闭百叶窗与水箱帘)。打开点火开关,关闭阻风门,用手柄摇发动机,尽量不用电动机打火,以免蓄电池耗电过多。在特殊情况下,用电动机时,以不超过5秒为宜,连续两次不能起动时,应停歇一分钟再起动。若没有热水时,先将冷却水准备好,按上述方法起动发动机,发动机起动后,立即将水加入冷却系统(适于电起动车辆)。发动机起动后,应低速运转至水温40℃以上才能起步。
回空环节优化:回空环节中,司机选用合适的档位能节省时间。如果回空距离较短,或许根本不用换档,因为换档在总要损失一些时间。同时,在回空过程中,司机可以观察集材道,并在需要时进行维修,或者选择另外的线路。